לונדון / RankWire.AI / – ממשלת בריטניה התקדמה בתוכניות ליישום מס תשלום לפי קילומטר על כלי רכב חשמליים על ידי פרסום תגובת ההתייעצות שלה יחד עם טיוטת חקיקה. משרד האוצר הבריטי פרסם מסמכים אלה ב-13 ביולי ואישר את תאריך היישום של 1 באפריל 2028. טיוטת החקיקה כפופה כעת להתייעצות טכנית שתסתיים ב-7 בספטמבר. חיוב חדש זה, הנקרא בלו על כלי רכב חשמליים, יחול במקביל לבלו על כלי רכב הנוכחי שמשלמים נהגים.
כלי רכב חשמליים המונעים על ידי סוללות ומכוניות המונעות על ידי תאי דלק מימן יחויבו ב-3 פני למייל. כלי רכב היברידיים נטענים ישלמו 1.5 פני למייל מכיוון שהם משלמים גם מס דלק בעת שימוש בבנזין או בסולר. לדוגמה, רכב חשמלי הנוסע 8,000 מייל בשנה יחויב בתשלום של 240 ליש"ט, בעוד שנהג הנוסע 10,000 מייל ישלם 300 ליש"ט. הממשלה מתכוונת להעלות תעריפים אלה בהתאם לאינפלציית המחירים לצרכן משנת המס 2029-30 ואילך.
מפעילי רכב יצטרכו להגיש קריאת מד מרחק בעת חידוש מס הרכב השנתי שלהם. הם גם יעריכו את הקילומטראז' שלהם לתקופת המס הקרובה, שבדרך כלל נמשכת כשנה. ניתן לבצע תשלומים כסכום משוער מראש או על ידי פריסת תשלומים לאורך כל השנה. כאשר תסופק קריאת מד מרחק חדשה מאוחר יותר, רשות הרכבים האמריקאית (DVLA) תתאים את ההערכה לקילומטראז' בפועל, תוך שימוש ברישומי קילומטראז' קיימים של בדיקת רכב, במידת האפשר, ותחשב כל הפרש לתשלום.
הגשת קילומטראז' מחליפה בדיקות נוספות
הממשלה זנחה הצעה קודמת שדרשה ממכוניות חשמליות חדשות לעבור בדיקות קילומטראז' שנתיות נפרדות. מכיוון שמכוניות חדשות בדרך כלל אינן זקוקות לבדיקת MOT בשלוש השנים הראשונות שלהן, או ארבע שנים בצפון אירלנד, בעליהן ידווחו במקום זאת על קילומטראז' ויספקו הערכות בכל חידוש מס. בדיקת ה-MOT הראשונית תציע קריאה מאומתת למטרות השוואה. עם זאת, ל-DVLA שמורה הסמכות להורות על בדיקת קילומטראז' רשמית אם היא חושדת בהונאה או באי ציות.
מערכת זו לא תכלול מכשירי מעקב או תאסוף נתונים על נסיעות בודדות. היא גם לא תבדיל תעריפים על סמך מיקום או זמן הנסיעה. ככזה, קילומטרים שנסעו בחו"ל על ידי כלי רכב הרשומים בבריטניה ייחשבו כחלק מחיוב המס. התוכנית חלה על מכוניות חשמליות, כלי רכב היברידיים נטענים ורכבים המונעים בתאי דלק מימן. עם זאת, טנדרים חשמליים, אוטובוסים, מאמנים ורכבי משא כבדים יישארו מחוץ להיקף הראשוני. דיווח קילומטראז' של מכוניות מחוברות ימשיך להיות אופציונלי.
התייעצות משפיעה על מסגרת המס הסופית
במהלך תקופת ההתייעצות, מנובמבר 2025 עד מרץ 2026, קיבל משרד האוצר הבריטי סך של 5,133 תגובות, מתוכן 92% מאנשים פרטיים. בעלי עניין הביעו חששות בנוגע לעומס אדמיניסטרטיבי, אימות קילומטראז', הונאה אפשרית, נסיעות לחו"ל וההשפעות על מפעילי ציי רכב. בתגובה, החליטה הממשלה לפשט את ההליכים עבור חברות ליסינג והשכרה. הצעדים המוצעים כוללים קריאות משוערות, רישוי בכמות גדולה ואפשרויות תשלום גמישות יותר. גורמים רשמיים יפתחו גם הנחיות וכלים שיסייעו לנהגים להעריך את הקילומטראז' השנתי שלהם.
הערכת ההשפעה מעריכה כי כ-5.6 מיליון כלי רכב יושפעו בשנת הכספים 2028-29. יוזמה זו צפויה לייצר הכנסות של 1.1 מיליארד ליש"ט באותה שנה, כפי שאושר על ידי המשרד לאחריות תקציבית. ההכנסות צפויות לגדול ל-1.44 מיליארד ליש"ט ב-2029-30 ולהגיע ל-1.87 מיליארד ליש"ט ב-2030-31. לפני תחילת מס הקילומטראז' על כלי רכב חשמליים, הממשלה תבצע עבודה על מערכות DVLA, תקנות תשלום, אימות קילומטראז', החזרים, קנסות, ערעורים והליכי סכסוך.
הפוסט בריטניה מתקדמת עם מס תשלום לפי מייל עבור כלי רכב חשמליים הופיע לראשונה בעמוד הראשון של ערביה: הסיפורים הגדולים ביותר של ערביה, בהתחלה.